गदीवाड़ी –
आगामी निसान मिड-साइज़ एसयूवी, संभवतः डब किया गया काइट, रेनॉल्ट डस्टर पर आधारित होगा; 2026 में भारत लॉन्च होने की उम्मीद है
निसान वर्तमान में एक एकल उत्पाद, मैग्नेट के साथ भारत में जीवित है। जापानी कार निर्माता ने FY2026 में तीन नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिसमें एक एसयूवी भी शामिल है, जिसे अत्यधिक लोकप्रिय मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में तैनात किया जाएगा। आगामी निसान एसयूवी रेनॉल्ट डस्टर पर आधारित होगा, जो हुंडई क्रेता, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, होंडा एलीवेट और स्कोडा कुशाक की पसंद को दर्शाता है।
जबकि निसान मिड-साइज़ एसयूवी के बारे में विवरण इस समय दुर्लभ हैं, नवीनतम मीडिया रिपोर्टों से पता चलता है कि इसे ‘काइट’ करार दिया जाएगा। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस नेमप्लेट का उपयोग ब्राजील के बाजार में कॉम्पैक्ट एसयूवी के लॉन्च के लिए किया जा रहा है, और इस बात की कोई पुष्टि नहीं है कि यह नाम भारत-स्पेक मॉडल के लिए आगे ले जाया जाएगा या नहीं।
भारत में आने वाला मॉडल स्थानीयकृत CMF-B प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होगा, जिसे रेनॉल्ट डस्टर के साथ-साथ इसके 7-सीटर सिबलिंग, बोरियल के साथ साझा किया जाएगा। कंपनी द्वारा साझा किए गए टीज़र ने पहले मिड-साइज़ एसयूवी की डिज़ाइन भाषा को उजागर किया, जिसमें कनेक्टेड एलईडी डीआरएलएस अपफ्रंट, मजबूत हुड लाइन्स, दो पतली क्रोम स्ट्रिप्स जैसे चौड़ाई में चल रहे दो पतले क्रोम स्ट्रिप्स और फ्लेयर्ड व्हील मेहराब के साथ एक मस्कुलर फ्रंट बम्पर के साथ।
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यह डस्टर की तुलना में एक विशिष्ट बाहरी स्टाइल को वहन करता है, और हम आंतरिक लेआउट के लिए एक समान भेदभाव की उम्मीद करते हैं। कुछ मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, निसान की क्रेटा प्रतिद्वंद्वी एसयूवी में डस्टर की तुलना में अधिक सुविधाएँ हो सकती हैं, जिसमें कई ड्राइव मोड, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, रियर एसी वेंट, 10.1-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बहुत कुछ जैसे परिवर्धन होते हैं।
आगामी निसान एसयूवी, रेनॉल्ट डस्टर और उनके 7-सीटर डेरिवेटिव के साथ, रेनॉल्ट-निसान की चेन्नई-आधारित विनिर्माण सुविधा में निर्मित किया जाएगा। जबकि आगामी निसान एसयूवी का पावरट्रेन विवरण लपेटे हुए हैं, भारत-स्पेक मॉडल संभवतः 1.3-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा, जिसमें 156 बीएचपी और 254 एनएम पीक टॉर्क को बाहर रखा जाएगा।
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यह मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा। इसके अलावा, 140 BHP 1.6-लीटर पेट्रोल मजबूत हाइब्रिड विकल्प भी भारतीय बाजार के लिए विचाराधीन है।
द पोस्ट निसान काइट नाम को आगामी डस्टर-आधारित क्रेटा प्रतिद्वंद्वी के लिए अंतिम रूप दिया गया? पहली बार Gaadiwaadi.com पर दिखाई दिया – टीम Gaadiwaadi द्वारा नवीनतम कार और बाइक समाचार।
