ऑफ-रोडिंग उत्साही लोग टोयोटा के नए “बेबी” लैंड क्रूजर के लिए उत्सुकता से इंतजार कर रहे हैं, जो अक्टूबर, 2025 में अपनी वैश्विक शुरुआत करने के लिए स्लेटेड है। इसे जनता के लिए एक मिनी-फ़ोर्टनर के रूप में भी संदर्भित किया जाता है, और उत्पादन मॉडल को टोयोटा एफजे क्रूसर नामित होने की संभावना है। यह नई टोयोटा ऑफ-रोड एसयूवी 2026 के अंत तक थाईलैंड में उत्पादन में प्रवेश करेगी। अब तक, इसके भारत लॉन्च पर कोई आधिकारिक शब्द नहीं है। हालांकि, जापानी वाहन निर्माता भारतीय बाजार के लिए कई एसयूवी का मूल्यांकन कर रहे हैं।
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बीहड़ स्टाइल!
पेटेंट छवियों से पता चलता है कि उत्पादन-तैयार टोयोटा एफजे क्रूजर अपनी अवधारणा के लिए सही रहेगा, जिसमें बीहड़ स्टाइलिंग और एक ईमानदार रुख होगा। यह IMV सीढ़ी-फ्रेम चेसिस के संशोधित संस्करण पर बनाया जाएगा, और प्रतिष्ठित लैंड क्रूजर प्राडो से अपनी डिजाइन प्रेरणा प्राप्त करेगा। एसयूवी में एक आयताकार जंगला, प्रमुख फ्रंट और रियर फेंडर, मोटी सी-पिलर और टेलगेट पर एक पूर्ण आकार के स्पेयर व्हील की सुविधा है।
बम्पर, फेंडर और साइड स्कर्ट के चारों ओर बड़े पैमाने पर प्लास्टिक क्लैडिंग इसके बीहड़ लुक को और बढ़ाएगा। छवियां इस बात की पुष्टि करती हैं कि नई टोयोटा ऑफ-रोड एसयूवी में एक उदार ग्राउंड क्लीयरेंस होगी, जबकि इसका व्हीलबेस हिलक्स चैंपियन और फॉर्च्यूनर (यानी 2,750 मिमी) के समान होने की उम्मीद है। इसकी समग्र लंबाई लगभग 4,500 मिमी होने की संभावना है।
आधुनिक इंटीरियर:
टोयोटा एफजे क्रूजर के केबिन को कई उन्नत सुविधाओं जैसे कि वायरलेस कनेक्टिविटी विकल्प, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, हवादार सीटों, एचयूडी, एडीएएस और अधिक के साथ एक बड़े टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम जैसे कई उन्नत सुविधाओं के साथ पैक किया जा सकता है।
एकाधिक पावरट्रेन:
इंजन विवरण अभी भी लपेटे हुए हैं। हालांकि, टोयोटा एफजे क्रूजर को कई पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जिसमें 2.8L डीजल (फॉर्च्यूनर से उधार लिया गया), एक 2.7L पेट्रोल और 2.0L पेट्रोल (हिलक्स चैंपियन से खट्टा) शामिल हैं। सेलेक्ट वेरिएंट 4WD (फोर-व्हील ड्राइव) सिस्टम के साथ उपलब्ध होंगे।
