गदीवाड़ी –
टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक कार स्पेस में अपनी तलहटी को सुरक्षित करने के लिए स्क्रैम्बल किया, क्योंकि बाजार में हिस्सेदारी 17% वर्ष-दर-वर्ष से 53.52% हो जाती है
इलेक्ट्रिक कारों के बीच बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ, टाटा मोटर्स ने अपने बाजार हिस्सेदारी में काफी गिरावट देखी है। कंपनी का लक्ष्य अभी भी नई और उभरती हुई श्रेणी पर शासन करना जारी है, हालांकि।
पीटीआई के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, टाटा मोटर्स पैसेंजर वाहन (TMPV) और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (TPEM) के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्र ने कहा कि टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक कारों के लिए लंबे समय तक लंबे समय तक 50% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी जारी रखने की इच्छा रखी है। चंद्र डेढ़ से दो साल और उससे आगे की अवधि के लिए कंपनी की महत्वाकांक्षाओं को साझा कर रहा था।
प्रतियोगिता विशेष रूप से JSW MG मोटर से तेज हो रही है, जो तेजी से विस्तार कर रही है और इसके EV लाइन-अप का अनुकूलन कर रही है। कंपनी के एमजी विंडसर ईवी ने विशेष रूप से तूफान से बाजार को ले लिया है, जो लगातार सात महीने तक भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बन गया है।
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एमजी विंडसर ईवी टाटा मोटर्स में एक प्रमुख 12-20 लाख-रुपये के खंड के रूप में वर्गीकृत करता है। “यह वह जगह है जहां पूरी कार्रवाई है,” चंद्र ने 13 मई को कंपनी के Q4 FY2025 आय सम्मेलन कॉल के दौरान कहा। उन्होंने कहा, “अभी (हमारे) बाजार में हिस्सेदारी इस सेगमेंट में लगभग 30-33% होगी, लेकिन यह महत्वपूर्ण खंड है जहां अधिकतम मात्रा झूठ होगी,” उन्होंने कहा।
12-20 लाख रुपये के खंड में तीव्र प्रतिस्पर्धा के साथ, टाटा मोटर्स को बेड़े की बिक्री में एक बड़े झटके का सामना करना पड़ रहा है। चंद्रा ने पीटीआई को बताया, “वॉल्यूम में नुकसान का एक बड़ा हिस्सा फ्लीट सेगमेंट में वॉल्यूम के नुकसान के कारण आया है।”
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अपने इलेक्ट्रिक श्रेणी व्यवसाय में ताकत हासिल करने के लिए, चंद्र ने आश्वासन दिया कि टाटा मोटर्स खेल के शीर्ष पर रहने के लिए अपनी इलेक्ट्रिक कार लाइन-अप का लगातार विस्तार और नवीनीकृत करेंगे। कंपनी ने अपने मौजूदा उत्पादों को 8-12 लाख-रुपये के खंड में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने की योजना बनाई है। यह इस सेगमेंट में Tiago.ev और Punch.ev के साथ इस सेगमेंट में 75% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी का आनंद लेता है। चंद्रा ने कहा कि 12-20 लाख-रुपये के खंड में, कंपनी नेक्सॉन और कर्वव के साथ “अधिक सम्मोहक विकल्प लाने की कोशिश कर रही है”। कंपनी इस सेगमेंट में Tigor.ev भी प्रदान करती है।
अगले महीने, टाटा मोटर्स 20 लाख-रुपये-प्लस सेगमेंट में हैरियर के साथ प्रवेश करेंगे। कंपनी ने वर्ष के अंत में उसी मूल्य खंड में Sierra.ev को लॉन्च करने की योजना बनाई है। यह वॉल्यूम के मामले में एक प्रमुख खंड नहीं है, लेकिन लाभप्रदता और ब्रांड निर्माण में बहुत कुछ हो सकता है।
द पोस्ट टाटा मोटर्स का उद्देश्य इलेक्ट्रिक कारों में 50% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी जारी रखना है, जो पहले Gaadiwaadi.com पर दिखाई दिया – अमित रावत द्वारा नवीनतम कार और बाइक समाचार।
