गदीवाड़ी –
टाटा हैरियर ईवी भारत में 65 kWh और 75 kWh बैटरी पैक से लैस है; रु। 21.49 लाख और रु। 30.23 लाख (पूर्व-शोरूम)
कुछ समय पहले, टाटा मोटर्स ने रुपये से शुरू होने वाले प्रवेश-स्तरीय संस्करण के साथ हैरियर ईवी के लिए मूल्य निर्धारण की घोषणा की। 21.49 लाख और टॉप-स्पेक स्टील्थ एडिशन को रु। 30.23 लाख (पूर्व-शोरूम)। टाटा के डिजिटल पोर्टल और इसके अधिकृत डीलर नेटवर्क दोनों के माध्यम से 2 जुलाई को बुकिंग खोली गई। पहले दिन के भीतर, इलेक्ट्रिक एसयूवी ने 10,000 अंक को पार किया।
डिस्पैच शुरू हो गया है और वाहन अब देश भर में डीलरशिप के लिए अपना रास्ता बना रहा है। हमें हाल ही में बहुप्रतीक्षित पेशकश को चलाने के लिए मिला और हमारे विस्तृत प्रथम ड्राइव इंप्रेशन के साथ-साथ 100 से 0 प्रतिशत रेंज टेस्ट को नीचे जोड़ा गया है। ब्रांड रुपये के वफादारी लाभ प्रदान करता है। वर्तमान टाटा ईवी मालिकों के लिए 1 लाख अपग्रेड करने के लिए देख रहे हैं।
हैरियर ईवी दो बैटरी पैक कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है – एक 65 kWh इकाई और एक बड़ा 75 kWh विकल्प। 65 kWh पैक तीन ट्रिम्स में उपलब्ध है: एडवेंचर, एडवेंचर एस और फियरलेस+। टाटा के Acti.ev+ प्लेटफॉर्म पर निर्मित, इलेक्ट्रिक एसयूवी को एक चार्ज पर 505 किमी तक की वास्तविक विश्व ड्राइविंग रेंज की पेशकश करने के लिए कहा जाता है।
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हैरियर ईवी पर स्टैंडआउट तत्वों में से एक इसका सैमसंग-सोर्ड क्यूलेड टचस्क्रीन है। क्षमता के आंकड़े 600 मिमी तक की पानी की गहराई और 47 प्रतिशत की अधिकतम धार्यता के साथ अपने ऑफ-रोड इरादे को वापस करते हैं। ड्राइव मोड ड्राइवट्रेन द्वारा भिन्न होते हैं: रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट फ़ीचर इको, सिटी और स्पोर्ट जबकि ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण एक समर्पित बूस्ट मोड जोड़ते हैं।
हैरियर ईवी के आरडब्ल्यूडी संस्करण 238 पीएस और 315 एनएम टॉर्क का उत्पादन करने वाली एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर द्वारा संचालित हैं। दूसरी ओर, ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप, रियर पीएमएस मोटर के साथ फ्रंट-माउंटेड इंडक्शन मोटर को जोड़ती है। साथ में, दोहरे-मोटर कॉन्फ़िगरेशन 504 एनएम का कुल टोक़ आउटपुट उत्पन्न करता है।
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पूरे हैरियर ईवी लाइनअप के पार, मानक सुरक्षा किट में छह एयरबैग, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल हैं। बड़े 75 kWh बैटरी पैक के लिए चयन करने वाले खरीदार तीन वेरिएंट के बीच चयन कर सकते हैं: निडर+, रियर-व्हील ड्राइव के साथ सशक्त और एक QWD लेआउट के साथ सशक्त।
द पोस्ट टाटा हैरियर ईवी 100-0% रेंज टेस्ट और विस्तृत ड्राइव रिव्यू पहली बार Gaadiwaadi.com पर दिखाई दिया – नवीनतम कार और बाइक न्यूज़ द्वारा सुरेंद्रर एम।
