गदीवाड़ी –
NEO ड्राइव 48V टोयोटा फॉर्चुनर और लीजिंग हाइब्रिड वेरिएंट के लिए बुकिंग अब खुली हैं और जून के तीसरे सप्ताह में डिलीवरी शुरू होने वाली हैं
जैसा कि हमने पिछले महीने विशेष रूप से खुलासा किया था, टोयोटा किरलोस्कर मोटर (TKM) ने आखिरकार आज भारत में Fortuner और Legender के 48V माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट पेश किए हैं। नई डीजल-इलेक्ट्रिक पेयरिंग एक सहायता-आधारित हाइब्रिड सेटअप लाती है, जिसकी कीमत रु। Fortuner के लिए 44.72 लाख और रु। लीजिंग के लिए 50.09 लाख (दोनों कीमतें, पूर्व-शोरूम)।
एनईओ ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन जोड़े टोयोटा के 2.8-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर जीडी श्रृंखला डीजल इंजन के साथ एक बेल्ट-एकीकृत स्टार्टर जनरेटर और एक कॉम्पैक्ट लिथियम-आयन बैटरी। सामान्य रूप से खोई हुई ऊर्जा को धीमा करते समय पुनर्योजी ब्रेकिंग के माध्यम से काटा जाता है, चिकनी त्वरण के साथ सहायता करने के लिए सिस्टम में वापस खिलाते हुए और कम गति संचालन के दौरान उत्सर्जन में कटौती करने के लिए।
एक स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन बेकार पर इंजन को बंद कर देता है, जिससे शहर ब्रांड के अनुसार थोड़ा कम प्यासा हो जाता है। 48V प्रणाली पहले से ही फ़ोर्टनर और हिलक्स में कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची गई है और हम उम्मीद करते हैं कि निकट भविष्य में भी भारत में प्रौद्योगिकी प्राप्त करने की उम्मीद है। मल्टी-टेरेन सेलेक्ट सिस्टम अभी भी विभिन्न सतहों के अनुरूप पावर डिलीवरी, ट्रैक्शन कंट्रोल और ब्रेकिंग इनपुट को अपनाता है।
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कम गति वाले इनपुट के दौरान इलेक्ट्रिक मोटर से टोक़ सहायता किक करता है, इंजन के तनाव को कम करता है और क्रॉल प्रदर्शन को कम करता है। लीजिंग अपने तेज बॉडी स्टाइलिंग, ड्यूल-टोन पेंटवर्क और स्प्लिट एलईडी हेडलैम्प्स के साथ जारी है, जबकि फॉर्च्यूनर सीधा और मांसपेशियों में रहता है क्योंकि दोनों में कोई उल्लेखनीय बाहरी संशोधन नहीं किया गया है।
हालांकि, तंग युद्धाभ्यास में सहायता के लिए दोनों मॉडलों में एक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम जोड़ा गया है, और वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग अब हल्के-हाइब्रिड ट्रिम्स पर मानक के रूप में आता है। इंटीरियर पैकेजिंग को बड़े पैमाने पर अपरिवर्तित छोड़ दिया जाता है क्योंकि चमड़े के असबाब और सॉफ्ट-टच पैनल ले जाते हैं, जैसा कि विशेष रूप से लंबी दूरी को कवर करने के लिए बनाया गया विशाल केबिन लेआउट होता है।
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विद्युतीकरण के बावजूद, लोड-हॉलिंग क्षमता और चेसिस स्थायित्व अछूता रहता है। सुरक्षा के संदर्भ में, सात एयरबैग, कर्षण और स्थिरता नियंत्रण, हिल स्टार्ट असिस्ट और इमरजेंसी ब्रेकिंग फीचर्स मानक सेटअप का हिस्सा हैं। इस बीच, स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक, फ्रंट सीटबेल्ट प्री-टेंशनर और चाइल्ड-सीट एंकर सिस्टम जारी है।
NEO ड्राइव 48V के लिए बुकिंग 48V Fortuner और Legender वेरिएंट अब खुले हैं और डिलीवरी जून के तीसरे सप्ताह में शुरू होने वाली हैं। दोनों एसयूवी को कम ईएमआई योजनाओं, पूर्व-अनुमोदित उन्नयन और विस्तारित वारंटी ऐड-ऑन के साथ-साथ आठ साल तक की कवरेज की पेशकश करने वाली वित्त योजनाओं द्वारा समर्थित हैं।
खरीदारों को डिफ़ॉल्ट रूप से पांच साल की सड़क के किनारे सहायता भी मिलेगी और वैकल्पिक पैकेज के माध्यम से वारंटी कवरेज को पांच साल या 2.2 लाख किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है। ईंधन दक्षता लाभ लगभग 10 प्रतिशत होने की उम्मीद है।
The Post Toyota Fortuner & Legender 48V हाइब्रिड ट्रिम्स रुपये में लॉन्च किया गया। 44.72 लाख पहली बार Gaadiwaadi.com पर दिखाई दिया – सुरेंद्र द्वारा नवीनतम कार और बाइक समाचार।
