टोयोटा लैंड क्रूजर एफजे (मिनी फॉर्च्यूनर) अगले साल आने के लिए – नया विवरण

गदीवाड़ी –

टोयोटा लैंड क्रूजर एफजे को संभवतः ब्रांड के वैश्विक लाइनअप में फ़ोर्टनर के नीचे तैनात किया जाएगा; कई इंजन विकल्पों द्वारा संचालित किया जाएगा

लैंड क्रूजर एफजे, जो पहले 2025 की शुरुआत के साथ जुड़ा हुआ है, को अगले साल की दूसरी तिमाही में वैश्विक उत्पादन में प्रवेश करने की सूचना है। मॉडल को टोयोटा की ऑफ-रोड वाहन रेंज के भीतर एक निचले पायदान पर कब्जा करने की उम्मीद है। यह IMV 0 प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा-एक सीढ़ी-फ्रेम फाउंडेशन भी ग्लोबल हिलक्स चैंपियन के नीचे पाया गया।

डिजाइन पेटेंट फाइलिंग ने उत्पादन-बाउंड लैंड क्रूजर एफजे का एक स्पष्ट संकेत दिया है-पहले की अवधारणा और टीज़र सामग्री के रूप में करीब रहना। छवियां एक ब्लॉक जैसे फ्रंट एंड, स्क्वर्ड व्हील मेहराब और एक फ्लैट रूफलाइन की ओर इशारा करती हैं। टोयोटा की एसयूवी सीढ़ी के भीतर भाग्य के नीचे बैठने के लिए, एफजे ने दृश्य संकेतों को वहन किया है जो नाम के पहले संस्करणों की ओर वापस इशारा करता है।

सामने, लैंड क्रूजर एफजे संभवतः सी-आकार के एलईडी डीआरएल और स्क्वेरिश हेडलैम्प्स को घमंड करेगा, जबकि रियर को स्क्वैड टेल लाइट्स, वर्टिकल सर्फेस और मोटी बॉडी क्लैडिंग द्वारा लीक पेटेंट डिज़ाइन द्वारा आकार दिया गया है। हुड के नीचे, लैंड क्रूजर एफजे को बाजार के आधार पर इंजन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उम्मीद की जाती है।

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प्रारंभिक रिपोर्टों से पता चलता है कि लाइनअप 1.5-लीटर डीजल के साथ खुल सकता है, जबकि ऊपरी छोर में 2.8-लीटर जीडी माइल्ड-हाइब्रिड डीजल यूनिट को 48V सिस्टम के साथ जोड़ा जा सकता है-एक इंजन जो पहले से ही टोयोटा के कई बॉडी-ऑन-फ्रेम प्रसाद में परिचित है। आगे के संकेत बताते हैं कि लैंड क्रूजर एफजे एक स्थायी चार-पहिया-ड्राइव लेआउट से लैस हो सकता है।

एक टॉरसेन लिमिटेड-स्लिप अंतर ड्राइवट्रेन का हिस्सा होने की उम्मीद है-अलग-अलग ऑफ-रोड स्थितियों में ग्रिप का प्रबंधन करने के लिए कई इलाके प्रतिक्रिया सेटिंग्स द्वारा पूरक। टोयोटा ने अभी तक यह खुलासा नहीं किया है कि क्या मॉडल भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा, लेकिन संभावनाओं को इसके प्रीमियम प्रसाद के लिए अच्छे स्वागत को देखते हुए खारिज नहीं किया जा सकता है।

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टोयोटा-लैंड-क्रूजर-एफजे-पेटेंट.जेपीजी टोयोटा आगामी लैंड क्रूजर एफजे के लिए पेट्रोल पावरट्रेन का भी मूल्यांकन कर रही है। कथित तौर पर विचाराधीन विकल्पों में से 2.0-लीटर और 2.7-लीटर इनलाइन-चार इंजन हैं। कोई औपचारिक शब्द अभी तक एक इलेक्ट्रिक वेरिएंट पर मौजूद नहीं है, लेकिन बैटरी-चालित कॉन्फ़िगरेशन की संभावना भविष्य के लिए खुली रहती है।

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