गदीवाड़ी –
टोयोटा सी-एचआर ईवी को मूल रूप से टोयोटा द्वारा 2022 में कॉन्सेप्ट फॉर्म में पूर्वावलोकन किया गया था और अगले साल कुछ समय के लिए अमेरिकी डीलरशिप में प्रवेश करने के लिए तैयार है
2026 टोयोटा सी-एचआर ईवी का अनावरण किया गया है क्योंकि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एक कूप-स्टाइल प्रोफाइल, एक प्रीमियम केबिन और एवीडी सिस्टम के साथ पैक किए गए प्रदर्शन के साथ मानक के रूप में आता है। विश्व स्तर पर ब्रांड का 20 वां विद्युतीकृत मॉडल सामने और रियर मोटर्स द्वारा संचालित होता है, जो एक संयुक्त 338 हॉर्सपावर, सी-एचआर ईवी या बीईवी को वितरित करता है, क्योंकि आप इसे स्पोर्ट्सकार की तरह त्वरण के रूप में कह सकते हैं क्योंकि यह व्यावहारिकता के साथ एक विशाल केबिन की पेशकश करते हुए केवल पांच सेकंड में 0-96 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से स्प्रिंट कर सकता है।
टोयोटा के ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म द्वारा रेखांकित, अंडरफ्लोर बैटरी सेटअप सी-एचआर को एक रोपित रुख और गुरुत्वाकर्षण के कम केंद्र देता है। चेसिस को संभालने के लिए ट्यून किया गया है जो अपने स्पोर्टी सिल्हूट से मेल खाता है, जबकि पुनर्योजी ब्रेकिंग को स्टीयरिंग-माउंटेड पैडल के माध्यम से संशोधित किया जाता है जो ऊर्जा वसूली के चार स्तरों की पेशकश करता है और बेहतर दक्षता में सुधार करता है।
एक लिथियम आयन बैटरी पैक 74.7 kWh पर रेट किया गया, ड्राइव सिस्टम को पावर फीड करता है, जिसे 11-kW ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा समर्थित किया गया है। टोयोटा आदर्श परिस्थितियों में, पूर्ण शुल्क पर 467 किमी की ड्राइविंग रेंज का अनुमान लगाता है। इसके अलावा, चार्जिंग लचीलापन नए सी-एचआर के लिए एक मजबूत सूट होगा क्योंकि मालिक एक एनएसीएस पोर्ट के माध्यम से हजारों फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग करने में सक्षम होंगे, जो कि अमेरिका में लगभग 30 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक बैटरी को लाने के लिए स्तर 3 डीसी कनेक्शन का उपयोग करते हैं।
इसके अलावा, प्लग और चार्ज कार्यक्षमता का समर्थन किया जाएगा, जबकि बैटरी प्री-कंडीशनिंग सुविधा ठंडी जलवायु में चार्ज गति को अनुकूलित करने में मदद करती है। अंदर की तरफ, एक सुव्यवस्थित डैशबोर्ड में टोयोटा के नवीनतम मल्टीमीडिया सॉफ्टवेयर को चलाने वाले 14 इंच का टचस्क्रीन है। एक डिजिटल गेज क्लस्टर, अनुकूलन योग्य परिवेशी प्रकाश और दोहरी वायरलेस चार्जर्स आवश्यक चीजों को गोल करते हैं।
अन्य हाइलाइट्स ट्रिम के आधार पर सिंथेटिक साबर, सॉफ्टेक्स ट्रिम और उपलब्ध फैब्रिक विकल्प जैसी सामग्रियों का उपयोग हैं। एसई और एक्सएसई दोनों मॉडल को बाद में 20 इंच के पहिए, मेमोरी सीटिंग और अन्य अपग्रेड के बीच एक पैनोरमिक मॉनिटर प्राप्त करने के साथ पेश किया जाएगा। खरीदारों को वॉयस-असिस्टेड नेविगेशन, कई उपकरणों के लिए ब्लूटूथ पेयरिंग, वाई-फाई हॉटस्पॉट कार्यक्षमता और एप्पल म्यूजिक और अमेज़ॅन म्यूजिक से एकीकृत स्ट्रीमिंग भी मिलेगी।
एक JBL मल्टी-स्पीकर ऑडियो सेटअप को एक विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा। टोयोटा की कनेक्टेड सेवाएं टोयोटा ऐप के माध्यम से लाइव एजेंट नेविगेशन सहायता, दूरस्थ जलवायु और चार्ज नियंत्रण और विस्तृत रखरखाव अपडेट को सक्षम करेगी। सुरक्षा के लिए, टोयोटा सेफ्टी सेंस 3.0 सुइट में पैदल यात्री का पता लगाने के साथ प्री-टकराव, लेन ट्रेसिंग असिस्ट और प्रोएक्टिव ड्राइविंग असिस्ट जैसी विशेषताएं शामिल हैं।
इसके अलावा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट और सेफ एग्जिट अलर्ट क्लोज-क्वार्टर ट्रैफिक स्थितियों का प्रबंधन करने में मदद करते हैं, जबकि ट्रैफिक जाम असिस्ट और लेन चेंज असिस्ट भी कनेक्टिविटी स्थितियों के आधार पर जहाज पर होंगे। 2026 C-HR BEV को मूल रूप से 2022 में अवधारणा फॉर्म में टोयोटा द्वारा पूर्वावलोकन किया गया था और अगले साल कुछ समय के लिए अमेरिकी डीलरशिप में प्रवेश करने के लिए तैयार है।
द पोस्ट टोयोटा सी-एचआर ईवी 467 किमी रेंज के साथ कवर कवर करता है-5 सेकंड में 0-96 पहली बार Gaadiwaadi.com पर दिखाई दिया-Surendhar एम द्वारा नवीनतम कार और बाइक समाचार
