सतह पर, फोर्ड की नवीनतम घोषणा कार खरीदारों के लिए एक शानदार सौदा है। कंपनी अपने “सभी के लिए कर्मचारी मूल्य निर्धारण” अभियान को सेवानिवृत्त कर रही है और एक आक्रामक “शून्य, शून्य, शून्य” ग्रीष्मकालीन बिक्री घटना: शून्य डाउन पेमेंट, 48 महीने के लिए शून्य प्रतिशत ब्याज और पहले 90 दिनों के लिए शून्य भुगतान को रोल कर रही है।
यह एक आकर्षक पेशकश है, लेकिन जब आप आर्थिक परिदृश्य के करीब दिखते हैं, तो यह एक आत्मविश्वास से कम गर्मी के प्रचार की तरह कम दिखने लगता है और एक सभा तूफान के खिलाफ एक रक्षात्मक पैंतरेबाज़ी की तरह। ऑटोमेकर का नया “शून्य डाउन, शून्य ब्याज” आर्थिक रूप से तनावग्रस्त उपभोक्ताओं के लिए एक गणना की गई प्रतिक्रिया है और $ 7,500 ईवी टैक्स क्रेडिट की समाप्ति की समाप्ति है।
फोर्ड का कहना है कि यह उन ग्राहकों को जवाब दे रहा है, जो उच्च बंधक दरों और यात्रा की लागत से निचोड़ते हैं, एक भारी अपफ्रंट भुगतान के बिना एक नई कार खरीदना चाहते हैं। “कई परिवारों ने अपनी बचत को उच्च बंधक दरों और गर्मियों की यात्रा की लागत की ओर देखा है,” रॉब काफल, जो निदेशक हैं, अमेरिकी बिक्री और डीलर संबंधों ने कहा ब्लॉग भेजा.. “वे एक नया वाहन चाहते हैं, लेकिन ऐसे विकल्प भी चाहते हैं जो उन्हें एक अपफ्रंट डाउन पेमेंट को त्यागने की अनुमति दें। ”
से डेटा फेडरल रिजर्व बैंक ऑफ न्यूयॉर्कनवीनतम Q1 2025 घरेलू ऋण और क्रेडिट रिपोर्ट एक स्टार्क तस्वीर को चित्रित करती है। अमेरिका में कुल ऑटो लोन ऋण $ 1.64 ट्रिलियन हो गया है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि गंभीर अपराधों की दर -90 या अधिक दिनों के कारण -कम हो गई है – 2.94%तक चढ़ गई है। जबकि यह आंकड़ा हाल ही में स्थिर हो गया है, यह ऊंचा बना हुआ है, यह संकेत देते हुए कि महत्वपूर्ण संख्या में अमेरिकी अपनी कार भुगतान करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। कई लोगों के लिए, एक डाउन पेमेंट अब संभव नहीं है, और औसत नई कार ऋण दरों के साथ अभी भी अधिक है, एक शून्य प्रतिशत ब्याज की पेशकश एक बड़े पैमाने पर वित्तीय राहत है।
फोर्ड गैस-संचालित F-150s और ब्रोंकोस के लिए नकद-स्ट्रैप्ड खरीदारों को लुभाना चाहता है। लेकिन एक दूसरा, अधिक तत्काल समय सीमा है जो इस आग की बिक्री को ईंधन दे सकती है: ईवी टैक्स क्लिफ।
नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बेहद लोकप्रिय $ 7,500 संघीय कर क्रेडिट 30 सितंबर को स्थायी रूप से समाप्त होने के लिए तैयार है। उस तारीख के बाद, ईवी खरीदने के लिए सबसे बड़ी सरकार का सबसे बड़ा सरकारी प्रोत्साहन रात भर गायब हो जाता है। यह फोर्ड जैसे वाहन निर्माताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की वर्तमान इन्वेंट्री को बेचने के लिए मस्टैंग मच-ई और एफ -150 लाइटनिंग की तरह, इससे पहले कि वे प्रभावी रूप से 1 अक्टूबर को उपभोक्ता के लिए $ 7,500 अधिक महंगे हो जाते हैं, को बेचने के लिए भारी भावना पैदा करता है।
जबकि फोर्ड ने मजबूत समग्र Q2 बिक्री का जश्न मनाया, उद्योग के आंकड़ों पर एक करीबी नज़र से एक कमजोरी का पता चलता है: इसके पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल की बिक्री में गिरावट आई है। कंपनी की वृद्धि को गैस और हाइब्रिड ट्रकों द्वारा बढ़ाया जा रहा है, न कि ईवीएस जो अपने सबसे बड़े विक्रय बिंदु को खोने वाले हैं।
अपने “फोर्ड पावर प्रॉमिस” को बढ़ाकर और इसे इस नए शून्य प्रतिशत वित्तपोषण सौदे में रोल करके, फोर्ड अनिवार्य रूप से एक अलार्म बेल लग रहा है। कंपनी संभावित ईवी खरीदारों को बता रही है कि बाजार में मौलिक रूप से परिवर्तन से पहले यह उनका आखिरी, सबसे अच्छा मौका है। यह एक चुनौतीपूर्ण आर्थिक माहौल से पहले उत्सुक उपभोक्ताओं से बिक्री में ईवी इन्वेंट्री को खाली करने और लॉक करने का एक आक्रामक प्रयास है और सरकारी सब्सिडी का अंत ऑटो उद्योग के लिए एक आदर्श तूफान बनाता है।
