यदि आप एक इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के बारे में सोच रहे हैं, तो अपने आप को संभालें: संघीय कर क्रेडिट जो नए ईवीएस से $ 7,500 तक की पेशकश करते हैं और $ 4,000 से उपयोग किए गए लोगों को 30 सितंबर तक बदल सकते हैं।

लेकिन यहाँ असली मुद्दा है: कोई भी यह सुनिश्चित करने के लिए नहीं जानता कि आगे क्या होता है।

कार निर्माता, उपभोक्ता और यहां तक कि कुछ डीलरशिप इस विश्वास के तहत काम कर रहे हैं कि क्रेडिट में 30 सितंबर से पहले एक हस्ताक्षरित अनुबंध। लेकिन अब, कुछ वाहन निर्माता चुपचाप स्वीकार कर रहे हैं कि आईआरएस ने उस नियम को अंतिम रूप नहीं दिया है।

होंडा के एक प्रवक्ता ने गिज़मोडो को बताया, “यह हमारी समझ है कि संघीय कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए एक हस्ताक्षरित अनुबंध की आवश्यकता होती है, और यह कि अनुबंध की तारीख निर्धारित कारक के रूप में कार्य करती है,”

वह चेतावनी बहुत बड़ी है। ट्रेजरी विभाग या आईआरएस से कोई स्पष्ट मार्गदर्शन नहीं होने के कारण, उपभोक्ताओं को अंधेरे में छोड़ दिया जाता है जैसे कि उन्हें महंगे निर्णय लेने के लिए कहा जा रहा है।

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वास्तव में दांव पर क्या है?

मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम ने ईवी गोद लेने के लिए एक शक्तिशाली प्रोत्साहन संरचना बनाई, जिसमें शामिल हैं:

नए ईवीएस को योग्य बनाने के लिए $ 7,500 टैक्स क्रेडिट।
क्वालिफाइंग के लिए $ 4,000 क्रेडिट $ 25,000 के तहत ईवीएस का उपयोग किया।
खरीदारों के लिए आय सीमा।
सख्त अंतिम विधानसभा और बैटरी सोर्सिंग नियम।

इन लाभों ने कई खरीदारों के लिए अपफ्रंट लागत को कम करने में मदद की है, लेकिन वे ठीक प्रिंट के साथ आते हैं, और यह ठीक प्रिंट जल्द ही बदल सकता है।

30 सितंबर को एक अनौपचारिक समय सीमा बन गई है कि कैसे कानून शुरू में व्याख्या की गई थी। उद्योग का मानना था कि तब तक एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करना आपकी पात्रता को संरक्षित करेगा, भले ही कार बाद में आ जाए। अब, यह व्याख्या अब विश्वसनीय नहीं हो सकती है।

उपभोक्ताओं के हाथापाई के रूप में वाहन निर्माता शांत रहते हैं

Gizmodo कई कार कंपनियों के पास पहुंचा। अधिकांश ने आईआरएस वेबसाइट पर इशारा किया और वर्तमान प्रस्तावों से परे स्पष्टता प्रदान करने से इनकार कर दिया। निसान ने पुष्टि की कि जापान में अरिया और न्यू लीफ जैसे वाहन – वर्तमान नियमों के तहत योग्य नहीं हैं, और सितंबर से परे क्या होगा, इसके बारे में साझा करने के लिए कुछ भी नहीं था।

एक प्रवक्ता ने कहा, “हम केवल अपने वर्तमान प्रस्तावों पर जानकारी प्रदान कर सकते हैं।” “इस समय, हमारे पास अतिरिक्त प्रोत्साहन या छूट के बारे में साझा करने के लिए कुछ भी नहीं है।”

इस चुप्पी ने खरीदारों को भ्रमित कर दिया है। कई अभी भी मानते हैं कि कोई भी ईवी अर्हता प्राप्त करता है, लेकिन ऐसा नहीं है। वास्तव में, अधिकांश विदेशी-निर्मित मॉडल नहीं करते हैं, और यहां तक कि घरेलू भी केवल बैटरी सोर्सिंग के आधार पर आंशिक क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त कर सकते हैं।

आईआरएस ने तुरंत टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

इस्तेमाल किए गए ईवीएस के बारे में क्या?

उपयोग किए गए ईवीएस के लिए कम-ज्ञात $ 4,000 क्रेडिट पर लागू होता है:

$ 25,000 से कम की कीमत वाले वाहन
एक डीलर के माध्यम से खरीदा गया (निजी पार्टी नहीं)
कम से कम दो पूर्व मॉडल वर्षों के साथ
आय-योग्य खरीदार केवल

लेकिन नए ईवी क्रेडिट की तरह, यह सितंबर के बाद किसी भी नियामक बदलाव से प्रभावित हो सकता है।

निचला रेखा: अधिनियम, लेकिन सावधानी से

यह समय के बारे में है। खरीदारों के लिए, कुछ हफ्तों की देरी का मतलब पांच-आंकड़ा प्रोत्साहन और कुछ भी नहीं के बीच अंतर हो सकता है।

सरकार अभी भी अंतिम नियमों को पूरा करने के साथ, सबसे अच्छी सलाह है कि आप 30 सितंबर से पहले सतर्क रहें और अपने अनुबंध पर हस्ताक्षर करें यदि आप खरीदने की योजना बना रहे हैं। यदि आप प्रतीक्षा करते हैं, तो आप केवल क्रेडिट को याद नहीं कर सकते हैं। आप पूरी तरह से खिड़की को याद कर सकते हैं।

पात्रता के बारे में सबसे विस्तृत और अद्यतित जानकारी के लिए और इन क्रेडिट का दावा करने के लिए, हमेशा आधिकारिक स्रोत का संदर्भ लें: नए स्वच्छ वाहनों के लिए क्रेडिट पर आईआरएस वेबसाइट: https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-kel-clean-verchicles-purchics-puscased-vurchased-turchicles-parchicased-t-2023-or-rater।