स्टारलाइनर की असफल टेस्ट फ्लाइट ने अंतरिक्ष में फंसे एक चालक दल को छोड़ दिया, और बोइंग का अंतरिक्ष यान अभी भी उड़ान भरने के लिए तैयार नहीं है। हाल ही में एक अपडेट में, नासा के अधिकारियों ने कहा कि वे 2026 में स्टारलाइनर पर सवार एक मिशन लॉन्च करने की दिशा में काम कर रहे हैं, और संभवतः इसमें कोई अंतरिक्ष यात्री शामिल नहीं होंगे।
पिछले हफ्ते एक प्रेस ब्रीफिंग के दौरान, नासा के वाणिज्यिक चालक दल के कार्यक्रम प्रबंधक स्टीव स्टिच ने संवाददाताओं से कहा कि बोइंग अपने स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान में कई बदलाव कर रहे हैं, ताकि अपने थ्रस्टर्स को ओवरहीटिंग, एआरएस टेक्निका से रखने के लिए अपने थ्रस्टर्स को बनाए रखा जा सके। सूचित। इस साल की शुरुआत में, नासा ने खुलासा किया कि वह 2025 में कुछ समय के लिए स्टारलाइनर के लिए एक और टेस्ट फ्लाइट लॉन्च करना चाहती है, लेकिन हो सकता है कि टाइमलाइन को स्थानांतरित कर दिया गया क्योंकि एजेंसी ने बोइंग के साथ काम करना जारी रखा है ताकि उन मुद्दों को हल किया जा सके, जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के लिए अपनी पहली चालक दल के परीक्षण उड़ान को प्रभावित करते थे।
यह विश्वास करना मुश्किल है कि नासा अभी भी स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान में बदलाव पर चर्चा कर रहा है, जब कार्यक्रम शुरू से कई बाधाओं का सामना करना पड़ा। हालाँकि, एजेंसी को अपने चालक दल को अंतरिक्ष स्टेशन पर ले जाने वाली दूसरी वाणिज्यिक टैक्सी के लिए निर्धारित किया गया है। 2014 में, नासा ने अपने वाणिज्यिक चालक दल के कार्यक्रम के हिस्से के रूप में बोइंग और स्पेसएक्स कॉन्ट्रैक्ट्स को आईएसएस में चालक दल और कार्गो को ले जाने में सक्षम अंतरिक्ष यान विकसित करने के लिए सम्मानित किया। स्पेसएक्स के विपरीत, बोइंग ने अपने अंतरिक्ष यान को साबित करने के लिए संघर्ष किया कि वह काम कर सकता है।
आईएसएस के लिए देरी और दो से कम-से-आदर्श उड़ानों के बाद, स्टारलाइनर ने 5 जून, 2024 को नासा के अंतरिक्ष यात्री बुच विलमोर और सुन्नी विलियम्स को अंतरिक्ष स्टेशन में लॉन्च किया। इसके रास्ते में, अंतरिक्ष यान के पांच थ्रस्टर्स विफल रहे, और यह पांच हेलियम लीकों से पहले पहचान लिया गया था। नासा ने अंतरिक्ष यान को अंतरिक्ष यात्रियों को घर वापस ले जाने के लिए अनफिट समझा और इसके बजाय बोर्ड स्पेसएक्स के ड्रैगन स्पेसक्राफ्ट पर अपने चालक दल को लौटा दिया। 6 सितंबर, 2024 को, बोइंग के स्टारलाइनर ने आईएसएस से अनकहा कर दिया और बोर्ड पर एक चालक दल के बिना पृथ्वी पर लौट आया।
मार्च, नासा में साझा किए गए अंतिम अपडेट में की घोषणा की यह “कंपनी के सीएसटी -100 स्टारलाइनर सिस्टम के चालक दल प्रमाणन की ओर प्रगति कर रहा था।” अंतरिक्ष एजेंसी ने कहा कि: “संयुक्त टीमें स्टारलाइनर की इन-फ्लाइट विसंगतियों को हल करने और आगे के महीनों में प्रोपल्शन सिस्टम परीक्षण की तैयारी के लिए काम कर रही हैं, क्योंकि नासा की अगली उड़ान के लिए नासा की योजना है।”
नासा को उम्मीद थी कि स्टारलाइनर 2025 की शुरुआत तक अपना पहला परिचालन मिशन शुरू करेगा, लेकिन एजेंसी अभी भी एक और खराबी से बचने के लिए अंतरिक्ष यान में बदलाव पर काम कर रही है। स्टिच ने हाल ही में ब्रीफिंग के दौरान कहा, “हम वास्तव में स्टारलाइनर के साथ अगले साल की शुरुआत में एक उड़ान की ओर काम कर रहे हैं, और फिर आखिरकार, हमारा लक्ष्य स्टारलाइनर के साथ क्रू रोटेशन उड़ानों में शामिल होना है।” “और वे अगले साल के अंत में दूसरे क्रू रोटेशन स्लॉट से पहले शुरू नहीं करेंगे।”
स्टारलाइनर का उपयोग करने के बजाय, नासा को मार्च में अपने क्रू -10 मिशन को लॉन्च करने के लिए स्पेसएक्स की ओर रुख करने के लिए मजबूर किया गया था और जुलाई में क्रू -11 के लॉन्च के लिए कंपनी के ड्रैगन स्पेसक्राफ्ट को बुक किया है। ISS के लिए Starliner की आगामी उड़ान को संभवत: अंतरिक्ष स्टेशन पर अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने के लिए बोइंग के प्रमाणीकरण में देरी करने में देरी होगी।
आईएसएस 2030 तक रिटायर होने के कारण है, बोइंग के लिए बहुत कम जगह छोड़कर इसके अंत को पूरा करने के लिए $ 4.3 बिलियन वाणिज्यिक दल कार्यक्रम नासा के साथ अनुबंध। एजेंसी को अभी भी स्टारलाइनर के लिए एक उपयोग मिल सकता है, क्योंकि यह वाणिज्यिक अंतरिक्ष स्टेशनों के साथ शामिल होने की योजना बना रहा है, जो कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने के लिए निर्धारित निजी उद्यमों का ग्राहक बन गया है। एक बात निश्चित है: नासा वास्तव में दो वाणिज्यिक संस्थाओं को अपने अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में उड़ान भरने के बजाय पूरी तरह से स्पेसएक्स पर निर्भर होने के बजाय पसंद करेगा।
