गदीवाड़ी –
अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भेजे गए 69,000 से अधिक इकाइयों के साथ, मारुति सुजुकी फ्रोंक्स वित्त वर्ष 2024-25 में भारत से सबसे अधिक निर्यात किया गया पीवी था
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) ने आज फ्रॉनक्स के लिए एक नए निर्यात मील के पत्थर की घोषणा की है, जिसमें कॉम्पैक्ट एसयूवी वैश्विक शिपमेंट में वन लाख यूनिट मार्क को पार कर रहा है – ऐसा करने के लिए सबसे तेज भारतीय एसयूवी बन गया। मॉडल के उत्पादन में प्रवेश करने के बाद से सिर्फ 25 महीनों में मील का पत्थर आया। इसकी विधानसभा विशेष रूप से कंपनी के गुजरात संयंत्र में होती है।
हालांकि फ्रॉक्स के लिए घरेलू बिक्री अप्रैल 2023 में शुरू हुई, अंतर्राष्ट्रीय डिस्पैच उसी वर्ष शुरू हुई। प्रमुख स्थलों में लैटिन अमेरिका, अफ्रीका और मध्य पूर्व के देश शामिल हैं। मारुति सुजुकी ने पिछले चार वित्तीय वर्षों में भारत के सबसे बड़े यात्री वाहन निर्यातक के रूप में अपना स्थान बनाए रखा है और यह वर्तमान में सुजुकी के जापान के घर बाजार को भी निर्यात करता है।
अकेले वित्त वर्ष 2025-26 की पहली तिमाही में, देश की सबसे बड़ी कार निर्माता ने 96,000 से अधिक इकाइयों का निर्यात किया-भारत के कुल यात्री वाहन निर्यात का 47 प्रतिशत हिस्सा-जो अपने आप में एक नया रिकॉर्ड है। वर्तमान में, ब्रांड लगभग 100 अंतरराष्ट्रीय बाजारों में 17 अलग -अलग मॉडलों को जहाज करता है। इसके निर्यात के लिए कुछ प्रमुख स्थलों में दक्षिण अफ्रीका और सऊदी अरब शामिल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 को देखते हुए, मारुति सुजुकी ने 3.3 लाख इकाइयों को पार करते हुए, अपने उच्चतम निर्यात टैली को रिकॉर्ड किया। संख्या में साल-दर-साल 17.5 प्रतिशत की वृद्धि का प्रतिनिधित्व किया। शीर्ष योगदानकर्ताओं में फ्रोनक्स, जिमी, बालेनो, स्विफ्ट और डज़ायर थे। FRONX कॉम्पैक्ट एसयूवी कूप बालेनो प्रीमियम हैचबैक पर आधारित है और यह 1.2L NA पेट्रोल इंजन से बिजली प्राप्त करता है।
हाल ही में, फ्रोंक्स ने इंडोनेशिया में स्तर 2 एडीएएस कार्यक्षमता प्राप्त की, जबकि एक हाइब्रिड बैज ले जाने वाले एक परीक्षण खच्चर को कुछ समय पहले परीक्षण किया गया था और साथ ही यह संकेत दिया गया था कि यह स्मार्ट हाइब्रिड तकनीक प्राप्त कर सकता है। इंडोनेशिया में, यह एक नियमित 1.5L पेट्रोल और 1.5L माइल्ड-हाइब्रिड मिल से सुसज्जित है, जो या तो पांच-स्पीड एमटी, चार-स्पीड पर या छह-स्पीड के साथ जोड़ा जाता है।
K15C माइल्ड-हाइब्रिड गैसोलीन इकाई 6,000 आरपीएम पर 101 पीएस अधिकतम बिजली और 4,400 आरपीएम पर 135 एनएम का टॉर्क का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त है। नियमित पेट्रोल इंजन 4 पीएस अधिक शक्तिशाली और 3 एनएम टॉर्कियर है। जापानी ब्रांड अपने देश में एक AWD प्रणाली की विशेषता के साथ छह-गति के साथ FRONX को रिटेल करता है।
द पोस्ट मारुति सुजुकी फ्रोंक्स 1 लाख निर्यात मील के पत्थर तक पहुंचने के लिए सबसे तेज एसयूवी बन गए
