वीडियो दिखाते हैं कि टेस्ला रोबोटैक्सिस स्वर्गिंग, ऑस्टिन लॉन्च के पहले दिन में पुलिस के लिए हार्ड-ब्रेकिंग

एलोन मस्क के टेस्ला ने रविवार को ऑस्टिन, टेक्सास में अपनी ड्राइवरलेस “रोबोटैक्सी” सेवा शुरू की, जो अपने डेडहार्ड प्रशंसकों से ओवर-द-टॉप प्रशंसा के लिए था, जिन्होंने इस बारे में डींग मारी। पूरे दिन खर्च करना सवारी के लिए बुला रहा है। बाकी सभी के लिए, पूरी बात बेहद खतरनाक तक भ्रमित करने के लिए बेहद खतरनाक थी। फुटेज ने पहले से ही टेस्ला के ड्राइवरलेस वाहनों को ऑनलाइन निर्णय लेने और कभी -कभी इतना खराब गड़बड़ कर दिया है कि वे सड़क के गलत पक्ष पर ड्राइविंग करते हैं।

उत्तरार्द्ध इस मामले में था कि ऑस्टिन की सड़कों पर टेस्ला के ऑपरेशन के पहले दिनों में शायद सबसे वायरल विफल रहा है, जहां यह केवल एक में काम कर सकता है छोटा, भू -आहार क्षेत्र। में एक टेस्ला डेली द्वारा प्रकाशित वीडियोजो ड्राइवरलेस की पीठ में 20 मिनट की सवारी दिखाता है (हालांकि एक द्वारा निगरानी की गई है इन-व्हीकल पर्यवेक्षक और दूरस्थ ड्राइवर हस्तक्षेप करने के लिए तैयार हैं यदि आवश्यक हो) मॉडल वाई एसयूवी। के बारे में सवारी में सात मिनटटेस्ला एक चौराहे पर आता है, जबकि केवल-लेन में। पहिया थोड़ा झटका देता है क्योंकि कार चौराहे के माध्यम से सीधे ड्राइव करती है, रोशनी के माध्यम से एक बार ट्रैफ़िक के विपरीत लेन में समाप्त होती है। यह सही होने लगता है, फिर बिना पैसिंग ज़ोन लाइनों के माध्यम से ड्राइविंग करके और एक टर्न लेन में ड्राइव करके इसके सामने कारों को बायपास करने का विरोध करता है, जहां यह अंततः फिर से संरेखित हो जाता है।

तो यह महान नहीं है।

यह एकमात्र ऐसी घटना नहीं थी जिसे सवारों ने टेस्ला के दिन की एक सवारी के पहिये के पीछे अनुभव किया। में एक फ़ारज़ाद द्वारा अपलोड किया गया वीडियोराइडर्स एक शुरुआती ड्रॉप ऑफ का अनुरोध करते हैं, जो रोबोटैक्सी को चार-तरफ़ा चौराहे के बीच में एक पूर्ण विराम पर आने के लिए प्रेरित करता है और सभी ने वाहन से बाहर निकलते हैं।

एक और एडवर्ड निडर्मेयर द्वारा अपलोड किया गया वीडियो एक टेस्ला रोबोटैक्सी ने अनावश्यक रूप से हार्ड ब्रेकिंग और सड़क के बीच में एक पूर्ण स्टॉप पर आकर पुलिस वाहनों को पास किया, जिसमें से कोई भी वास्तव में सड़क पर नहीं है या उपज की आवश्यकता है।

https://www.youtube.com/watch?v=gparr8dvu2m

यहां तक ​​कि छोटी घटनाओं से भी पता चलता है कि काम करने की आवश्यकता है। एक्स यूजर मार्क एंथोनी एक वीडियो साझा किया वाहन के पीछे टच स्क्रीन दिखाते हुए, एक ड्रॉप ऑफ का अनुरोध करने का प्रयास करते समय एक आकस्मिक कॉल का समर्थन करने के लिए एक आकस्मिक कॉल किया जाता है। अन्य वीडियो सुझाव देते हैं पिकअप को उम्मीद से अधिक समय लगा और रोबोटैक्सी पिकअप के लिए रुक गया वास्तविक सवारों से महत्वपूर्ण दूरी

एक लॉन्च के लिए जो शुरू में वादा किया गया था, उससे काफी सीमित था वित्तीय समय की सूचना दी गई यह सेवा सड़क पर और इसके बावजूद सिर्फ 10 कारों के साथ लॉन्च हुई मस्क के अपने पिछले दावे जियोफेंस की आवश्यकता जहां वाहन जा सकता है इसका मतलब है कि यह स्वायत्त नहीं है, रोबोटैक्सी है ऑस्टिन के एक बहुत छोटे हिस्से तक सीमित और हवाई अड्डे पर नहीं जा सकते – पहले से ही वास्तविक मील की एक छोटी संख्या में प्रदर्शन पर बहुत प्रमुख मुद्दे हैं।

टेस्ला ने लॉन्च पर टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया। ऑस्टिन के परिवहन और लोक निर्माण विभाग ने गिज़्मोडो को बताया, “टेस्ला ऑस्टिन के स्वायत्त वाहन कार्य समूह के शहर के साथ काम कर रहा है, जिसमें कई शहर विभागों के कर्मचारी शामिल हैं। शहर प्रत्येक एवी कंपनी का इलाज करता है जो ऑस्टिन में रुचि व्यक्त करता है, प्रशिक्षण के अवसरों की पेशकश करता है और शहर के अधिकार और प्रक्रियाओं के बारे में जानकारी प्रदान करता है।”