2025 बजाज पल्सर NS 400 Z की कीमत 2.7 सेकंड में 1.92 लाख 0-60 रुपये

बजाज ऑटो ने भारत में अपडेट किए गए एनएस 400 जेड को 1.92 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में पेश किया है। बाइक अधिकांश डिजाइन और सुविधाओं को बरकरार रखती है, जबकि इसके प्रदर्शन में सुधार के लिए कुछ यांत्रिक परिवर्तन किए गए हैं। आइए एक नज़र डालें कि नई 2025 बजाज पल्सर एनएस 400 जेड में क्या बदल गया है।

बेहतर प्रदर्शन:

2025 बजाज पल्सर एनएस 400Z को पावर देना एक ही 373cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है। हालांकि, इस मोटर को पिछले मॉडल से 43bhp, 3bhp की पावर देने के लिए अपग्रेड किया गया है। जबकि सड़क, ऑफ-रोड और रेन मोड में 10,300rpm रेडलाइन समान है, स्पोर्ट मोड रेडलाइन अब 10,700rpm पर है। बाइक अब 157 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्रदान करती है।

बजाज का दावा है कि नया पल्सर एनएस 400Z केवल 2.7 सेकंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे और 0 से 100 किमी प्रति घंटे 6.4 सेकंड में 0.5 सेकंड और 0.9 सेकंड तेजी से, क्रमशः पहले की तुलना में तेजी से करता है। बेहतर गति और त्वरण के बावजूद, इसकी ईंधन दक्षता को अपरिवर्तित रहने का दावा किया जाता है – यानी 28kmpl।

यांत्रिक उन्नयन:

कई हार्डवेयर अपग्रेड भी किए गए हैं। 2025 बजाज पल्सर NS 400 Z अब बढ़ी हुई पकड़ और सवारी के अनुभव के लिए, पीछे की तरफ चौड़े 150 सेक्शन स्टील रेडियल टायर से सुसज्जित है। ब्रेकिंग प्रदर्शन को भी सिनडेड ब्रेक पैड के साथ बेहतर बनाया गया है, जो कि रुकने की दूरी को 7 प्रतिशत तक कम करने का दावा किया जाता है। अद्यतन पल्सर NS400Z भी स्पोर्ट शिफ्ट सिस्टम (द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर) के साथ आता है, जो दोनों दिशाओं में क्लचलेस, पूर्ण-थ्रॉटल गियरशिफ्ट को सक्षम करता है।

2025 बजाज पल्सर एनएस 400 जेड को 17 इंच के पहियों के साथ 110/70 फ्रंट और 150/60 रियर टायर के साथ इकट्ठा किया गया है। इसका वजन 174 किग्रा है और यह 805 मिमी की सीट की ऊंचाई प्रदान करता है। बाइक 165 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस और 12-लीटर की ईंधन टैंक क्षमता के साथ आती है।

प्रतियोगिता:

अपने पिछले मॉडल की तुलना में, नया पल्सर एनएस 400 जेड लगभग 7,000 रुपये अधिक महंगा है। यह टीवीएस अपाचे आरटीआर 310, केटीएम 390 ड्यूक, ट्रायम्फ स्पीड 400 और हीरो मावरिक 440 पर ले जाना जारी रखता है।