बाइक की सवारी उन जीवन कौशल में से एक है जिसे मैं अभी भी मास्टर नहीं कर पाया हूं। और क्योंकि मैं स्वाभाविक रूप से अनाड़ी हूं, मैं शायद इसे आसानी से नहीं सीख पाऊंगा। हालांकि, मुझे पता है कि एक साइडकार के साथ एक की सवारी कैसे करें, क्योंकि इसे संतुलित करना बहुत आसान है। तीन-पहिया इलेक्ट्रिक सवारी के उदय के साथ, शायद जल्द ही मैं कुछ गंतव्यों के लिए अपना रास्ता बना पाऊंगा, जब तक कि वे बहुत दूर नहीं हैं।
हसे बाइक से केटविसल वन प्लस इलेक्ट्रिक ट्राइकिंग के लिए मज़ेदार और स्वतंत्रता के एक नए स्तर का परिचय देता है। वयस्कों के लिए डिज़ाइन किया गया, यह ई-ट्राइक एर्गोनोमिक आराम, अभिनव इंजीनियरिंग और उपयोगकर्ता के अनुकूल सुविधाओं को मिश्रित करता है, जो इसे व्यक्तिगत गतिशीलता की दुनिया में एक स्टैंडआउट बनाता है। यह हसे के सिग्नेचर लेआउट का उपयोग करता है, जिसमें पीछे की तरफ दो पहियों और सामने की तरफ एक है, जो ट्राइक को उत्कृष्ट स्थिरता और चुस्त हैंडलिंग देता है। फ्रेम एल्यूमीनियम से बनाया गया है, जो कि ई-ट्राइक के लिए अपेक्षाकृत हल्का रखते हुए स्थायित्व सुनिश्चित करता है, जिसमें 35 किलोग्राम (77 पाउंड) का शुरुआती वजन होता है।
डिजाइनर: हसे बाइक
इस नवीनतम संस्करण के मुख्य आकर्षण में से एक इसकी व्यापक समायोजन है। केटविसल वन प्लस को 1.10 मीटर (3’7 “) से 2.00 मीटर (6’7”) से सवारों के लिए स्थापित किया जा सकता है। व्हीलबेस और सीट दोनों, जिसमें बैकरेस्ट हाइट और टिल्ट शामिल हैं, वे आसानी से रिलीज-रिलीज़ लीवर और शामिल ऑनबोर्ड टूल के साथ आसानी से समायोज्य हैं। यह सवारों को अपने सही फिट खोजने देता है, चाहे वे एक रखी-बैक स्पोर्टी आसन पसंद करते हों या ईमानदार आराम। राइडर्स ऊपर-सीट (एक अप प्लस) और अंडर-सीट (एक प्लस) स्टीयरिंग के बीच चयन कर सकते हैं। दोनों स्टीयरिंग विकल्प आसान बढ़ते और निराशाजनक के लिए डिज़ाइन किए गए हैं: ऊपर की सीट हैंडलबार ऊपर की ओर मुड़ते हैं, जबकि अंडर-सीट संस्करण में एक अंतर्निहित सहायता है।
“प्लस” संस्करण बॉश प्रदर्शन लाइन सीएक्स मोटर द्वारा संचालित है, जो एक मजबूत 100 एनएम टॉर्क बचाता है और 545 डब्ल्यूएच बैटरी के साथ आता है। यह मोटर अपने मजबूत, चिकनी समर्थन के लिए जाना जाता है, जिससे पहाड़ियों और लंबी सवारी से निपटना आसान हो जाता है। निलंबन प्रणाली एक मैकफर्सन स्ट्रट डिज़ाइन का उपयोग करती है, जो ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग में एक सिद्ध तकनीक है। 70 मिमी यात्रा के साथ, निलंबन एक आरामदायक सवारी के लिए धक्कों और असमान सतहों को अवशोषित करता है। इसे राइडर के वजन और कार्गो के अनुरूप भी समायोजित किया जा सकता है, जो 140 किलोग्राम (309 पाउंड) तक का समर्थन करता है। गियर विकल्पों में विभिन्न सवारी वरीयताओं के लिए खानपान के लिए स्टेपलस एनवाइलो ऑटोमेटिक हब या 5- या 14-स्पीड सिस्टम (नेक्सस, एनवाइलो, या रोहलॉफ) शामिल हैं। ब्रेकिंग सिस्टम विश्वसनीय स्टॉपिंग पावर के लिए पीछे की तरफ युग्मित हाइड्रोलिक डिस्क के साथ एक फ्रंट मैकेनिकल डिस्क ब्रेक को जोड़ता है। ई-ट्राइक में मोटर बैटरी द्वारा संचालित एक लाइटिंग सिस्टम भी है, जिसमें एक Busch & Müller IQ-X हेडलाइट और टॉपलाइट 2C प्लस टेललाइट शामिल है।
वास्तविक दुनिया की सुविधा के लिए, केटविसल वन प्लस को अंतरिक्ष को बचाने के लिए सीधा या एक कॉम्पैक्ट आकार के लिए नीचे रखा जा सकता है, जिससे अधिकांश कार चड्डी या छोटे भंडारण क्षेत्रों में फिट होना आसान हो जाता है। दोनों सीटबैक और हैंडलबार यूनिट न्यूनतम प्रयास के साथ गुना। Hase कई प्रकार के सामान प्रदान करता है, जैसे कि रैक, बैग, विशेष आवश्यकताओं के लिए अनुकूली उपकरण, और टर्न सिग्नल और दर्पण जैसे सुरक्षा सुविधाएँ। यह केटविसल को दैनिक उपयोग, कामों या मनोरंजक सवारी के लिए एक प्लस अनुकूलनीय बनाता है। अपने स्थिर डिज़ाइन, हाई-एंड मोटर सिस्टम, आरामदायक सवारी और लचीले समायोजन के साथ, केटवीजल वन प्लस वयस्कों के लिए एक शीर्ष स्तरीय ई-ट्राइक है जो तीन पहियों पर स्वतंत्रता और मस्ती की मांग कर रहा है। चाहे आप कम्यूटिंग कर रहे हों, काम कर रहे हों, या बस बाहर का आनंद ले रहे हों, यह ट्राइक वितरित करने के लिए तैयार है।
