गदीवाड़ी –
अधिक सुविधाएँ अपडेट किए गए 2025 KTM 390 एडवेंचर X के साथ-साथ डिजाइन परिवर्तन के साथ जोड़े गए हैं, जबकि एंडुरो आर अधिक से अधिक ऑफ-रोडिंग क्षमता का दावा करता है
केटीएम इंडिया ने भारत में अपनी 390 एडवेंचर रेंज के दो नए वेरिएंट पेश किए हैं, जो लंबी दूरी की सवारों और समर्पित ऑफ-रोड उत्साही दोनों को लक्षित करते हैं-एक अद्यतन एडवेंचर एक्स है और दूसरा अपने वैश्विक विनिर्देश में बहुप्रतीक्षित 390 एडवेंचर एंडुरो आर है। संशोधित 390 एडवेंचर एक्स की कीमत रु। 3,03,125 जबकि नया 390 एडवेंचर एंडुरो आर रु। 3,53,825 (दोनों कीमतें, पूर्व-शोरूम)।
अपने नए रूप में, 390 एडवेंचर एक्स कई इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों को जोड़ता है जो पहले केटीएम के उच्च-विशिष्ट मॉडल के लिए अनन्य थे। क्रूज़ कंट्रोल अब स्पीड लिमिटर और क्रूज कार्यक्षमता दोनों की पेशकश के रूप में आता है। नई सवारी मोड-स्ट्रीट, रेन और ऑफ-रोड-मोटरसाइकिल को बदलती सतह की स्थिति के लिए मक्खी पर अनुकूल बनाने में सक्षम करें।
अद्यतन ट्रिम को कॉर्नरिंग एब्स भी मिलता है जो ढीले या फिसलन वाले इलाके पर बेहतर हैंडलिंग के लिए मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ दुबले कोणों के माध्यम से ब्रेकिंग स्थिरता को बनाए रखता है। KTM का 390 एडवेंचर एंडुरो आर आक्रामक ट्रेल उपयोग के लिए एक उद्देश्य-निर्मित मशीन के रूप में भारतीय लाइनअप में प्रवेश करता है। यह अपग्रेड किए गए निलंबन उपकरणों के साथ फिट होता है और बीहड़ वातावरण से निपटने में ब्रांड के डकार-प्रभावित अनुभव से ड्रॉ करता है।
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दोनों मोटरसाइकिल 373 सीसी सिंगल-सिलेंडर डीओएचसी लिक्विड-कूल्ड ईंधन-इंजेक्टेड इंजन का उपयोग करना जारी रखते हैं और केटीएम के स्टील ट्रेलिस फ्रेम द्वारा रेखांकित किए जाते हैं। जबकि एडवेंचर एक्स अब अपनी अतिरिक्त तकनीक के साथ बहुमुखी प्रतिभा में अधिक झुकता है, एंडुरो आर उन लोगों से अपील करता है जो कम समझौता करने वाले एक कच्चे, इलाके-केंद्रित मशीन की तलाश करते हैं।
भारत में ग्लोबल-स्पेक 390 एडवेंचर एंडुरो आर को पेश करने का केटीएम का निर्णय पहले की आलोचना के लिए एक उल्लेखनीय प्रतिक्रिया है और रु। स्थानीय संस्करण की तुलना में 17,000 प्रिय जो पहले से ही कुछ महीनों के लिए उपलब्ध है। भारत-विशिष्ट मॉडल ने निलंबन यात्रा को कम कर दिया है और अंतरराष्ट्रीय कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में ग्राउंड क्लीयरेंस को कम कर दिया है, जिसमें दोनों छोरों पर 230 मिमी यात्रा और घरेलू पेशकश से 273 मिमी-19 मिमी अधिक की जमीन निकासी है।
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इसके विपरीत, भारतीय संस्करण मानक 390 साहसिक कार्य के साथ अपने निलंबन चश्मा साझा करता है, जो 205 मिमी तक की यात्रा की पेशकश करता है। कुछ फीचर हाइलाइट्स नेविगेशन, संगीत और ऐप एकीकरण के लिए ब्लूटूथ कार्यक्षमता की पेशकश करने वाली 4.1 इंच का रंग टीएफटी स्क्रीन हैं। LC4C इंजन 45.3 BHP और 39 एनएम पीक टॉर्क का अधिकतम पावर आउटपुट पैदा करता है, जो छह-स्पीड गियरबॉक्स के लिए है।
द पोस्ट ने KTM 390 ADV X & Global-Spec Enduro R को अपडेट किया। 3.03 लाख पहली बार Gaadiwaadi.com पर दिखाई दिया – नवीनतम कार और बाइक समाचार सुरेंद्रर एम।
