टाटा पंच ईवी बनाम एमजी कॉमेट ईवी : जो मैं समझता हूं, उससे इलेक्ट्रिक वाहन भारत के शहरों में उत्कृष्ट रूप से काम कर रहे हैं और 2025 में, दो नाम सबसे आगे होंगे – टाटा पंच ईवी और एमजी कॉमेट ईवी। दोनों कॉम्पैक्ट, काफी कुशल हैं, और शहर के यातायात में ड्राइव करने में आसान हैं; हैरानी की बात है, वे डिजाइन, स्थान और सुविधाओं के मामले में बहुत भिन्न हैं। यदि आप बजट के तहत सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक सिटी कार की तलाश में हैं, तो आइए हम इन दो विकल्पों की तुलना करें।
बेशक, इसके पेट्रोल संस्करण की तरह, टाटा पंच ईवी एक उचित एसयूवी की तरह दिखता है और लगता है। इसमें बहुत मजबूत सड़क उपस्थिति, उच्च जमीन निकासी और एक विशाल केबिन है। एमजी कॉमेट ईवी, हालांकि, एक प्यारा, छोटा और भविष्य-दिखने वाली कार है जिसका मतलब शुद्ध रूप से शहर की ड्राइविंग के लिए है। सुपर कॉम्पैक्ट, संकीर्ण गलियों के माध्यम से पार्क करना और ड्राइव करना अविश्वसनीय रूप से आसान है, लेकिन बूट स्पेस और रियर सीट आराम का बलिदान करता है।
पंच ईवी दोनों पहलुओं, शक्ति और रेंज में स्पष्ट रूप से बेहतर प्रदर्शन करता है। पंच ईवी में दो बैटरी विकल्प हैं – 25 kWh और 35 kWh – एक ही चार्ज पर 315 किमी रेंज देने में सक्षम (MIDC दावा किया गया)।
छोटी बैटरी एमजी कॉमेट को लगभग 230 किमी पर रख देगी, जो कि छोटी यात्रा वाले शहरों में दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त है। जबकि पंच ईवी त्वरण और राजमार्ग आत्मविश्वास पर मजबूत और स्थिर महसूस करता है, यह कहना काफी सुरक्षित है कि कॉमेट ईवी में उन गुणों का एक हद तक कमी है।
दोनों टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और कनेक्टेड कार टेक जैसी शानदार फीचर्स के साथ आते हैं। हालांकि, पंच ईवी प्रीमियम महसूस करता है क्योंकि यह एक बड़ा 10.25 इंच डिस्प्ले, बेहतर साउंड सिस्टम और अंदर अधिक स्थान के साथ आता है। कॉमेट ईवी चीजों को विचित्र डिजाइन, अलग-अलग नियंत्रण और अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट आकार के साथ बहुत मुश्किल रखता है, जो सभी के लिए नहीं हो सकता है, लेकिन यह शहर के यातायात में मजेदार हो सकता है।
कीमत पर, कॉमेट ईवी सस्ता है और पहली बार ईवीएस के खरीदारों को आकर्षित करने के लिए बाध्य है या बस कॉलेजों के छात्रों को जो उपयोग करने के लिए एक आसान पहली कार चाहते हैं। यह उच्च पक्ष पर होगा, लेकिन पंच ईवी में व्यावहारिकता, रेंज और एसयूवी आराम की पेशकश करने के लिए अधिक है।
अंत में, यदि आपकी प्राथमिक आवश्यकता कम आंतरिक शहर के रन के लिए एक दैनिक इलेक्ट्रिक कार थी, तो एमजी कॉमेट ईवी आपकी सबसे अच्छी शर्त होगी: सस्ती और शांत। लेकिन अगर आप एक यथार्थवादी, सुरुचिपूर्ण और अधिक शक्तिशाली ईवी चाहते हैं जो कभी-कभार राजमार्ग यात्रा के साथ शहर के ड्राइव को संभाल सकते हैं, तो पंच ईवी स्पष्ट रूप से बेहतर ऑल-राउंडर है।
