नई दिल्ली: तेलंगाना के मुख्यमंत्री एक रेवैंथ रेड्डी ने केंद्र सरकार से महत्वाकांक्षी हैदराबाद मेट्रो रेल चरण- II के लिए अनुमोदन में तेजी लाने का आग्रह किया है।
24,269 करोड़ रुपये की बुनियादी ढांचा परियोजना का उद्देश्य राज्य की राजधानी में सार्वजनिक परिवहन को बदलना है।
नई दिल्ली में यूनियन हाउसिंग और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर के साथ एक उच्च-स्तरीय बैठक के दौरान, मुख्यमंत्री ने केंद्र के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में परियोजना को निष्पादित करने के लिए राज्य की तत्परता पर प्रकाश डाला, और आवश्यक विभागीय मंजूरी देने की तात्कालिकता पर जोर दिया।
DPR प्रस्तुत, राज्य अंतिम हरी बत्ती का इंतजार करता है
रेवैंथ रेड्डी ने केंद्रीय मंत्री को सूचित किया कि केंद्रीय मंत्रालय के सुझावों के अनुरूप विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर), पहले ही प्रस्तुत की गई है।
तेलंगाना सरकार ने परियोजना को शहर के वर्तमान मेट्रो कवरेज में महत्वपूर्ण अंतराल को पाटने और शहरी आबादी के विस्तार की बढ़ती परिवहन मांगों को पूरा करने का प्रस्ताव दिया है।
मेट्रो चरण- II के तहत प्रस्तावित गलियारे (कुल: 76.4 किमी)
1। नागोल – शमशबाद (आरजीजीए हवाई अड्डा) – 36.8 किमी
राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए प्रत्यक्ष मेट्रो कनेक्टिविटी को सक्षम करने वाला एक प्रमुख गलियारा, जिससे हवाई यात्रा लाखों यात्रियों के लिए अधिक सुलभ और कुशल हो जाती है।
2। रैडर्ग – कोकपेट नेपोलिस – 11.6 किमी
यह ब्लू लाइन एक्सटेंशन मेट्रो नेटवर्क को हैदराबाद के फाइनेंशियल डिस्ट्रिक्ट से जोड़ देगा, जो शहर के तेजी से आईटी और व्यावसायिक पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करेगा।
3। एमजीबी – चंद्रयंगुट्टा – 7.5 किमी
हैदराबाद के पुराने शहर को जोड़ते हुए, यह गलियारा आधुनिक शहरी पारगमन के साथ विरासत क्षेत्र को एकीकृत करने के लिए लंबे समय से चली आ रही मांगों को संबोधित करता है।
4। मियापुर – पैटनचेरू – 13.4 किमी
नॉर्थवेस्टर्न इंडस्ट्रियल हब्स के लिए रेड लाइन एक्सटेंशन, कार्यकर्ता पारगमन और औद्योगिक रसद का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
5। एलबी नगर – हयाथनगर – 7.1 किमी
यह ग्रीन लाइन एक्सटेंशन पूर्वी उपनगरीय गलियारे की सेवा करेगा, जो तेजी से आवासीय विकास देख रहा है।
हैदराबाद मेट्रो चरण- II की प्रमुख विशेषताएं
हवाई अड्डा कनेक्टिविटी:
नागोल-शमशबाद कॉरिडोर एक प्रमुख तत्व है, जो शहर को एक उच्च आवृत्ति, विश्वसनीय मेट्रो मार्ग के माध्यम से हवाई अड्डे से जोड़ता है।
पुराना शहर एकीकरण:
MGBS-CHANDRAYANGUTTA लाइन आखिरकार हैदराबाद के घनी आबादी वाले पुराने शहर में मेट्रो की पहुंच लाती है, जो लंबे समय से लंबित सार्वजनिक मांग को हल करती है।
औद्योगिक समर्थन:
मियापुर -पटानचेरु कॉरिडोर आर्थिक उत्पादकता का समर्थन करते हुए हैदराबाद के उत्तर -पश्चिमी औद्योगिक बेल्ट तक सहज पहुंच प्रदान करेगा।
पूरा होने के लिए समयरेखा:
राज्य के अधिकारियों के अनुसार, इस परियोजना को चार वर्षों में पूरा होने की उम्मीद है, पुराने शहर के खंड पर काम पहले शुरू होने के लिए निर्धारित किया गया है।
वरिष्ठ नेतृत्व स्विफ्ट अनुमोदन के लिए धक्का देता है
मुख्यमंत्री सिंचाई मंत्री एन उत्तम कुमार रेड्डी, सांसद मल्लू रवि और के। रघुवीर रेड्डी, राज्य के विशेष प्रतिनिधि एपी जितेंडर रेड्डी, हैदराबाद मेट्रो एमडी एनवीएस रेड्डी, और डॉ। गौरव उप्पल के साथ थे, जो सेंट्रली स्पॉन्सर प्रोजेक्ट्स के लिए हैं।
दिल्ली में उनका सामूहिक प्रतिनिधित्व हैदराबाद की मेट्रो रेल यात्रा के अगले चरण को आगे बढ़ाने के लिए राज्य की एकीकृत प्रतिबद्धता को दर्शाता है, एक जो भारत के सबसे तेजी से बढ़ते शहरों में से एक में गतिशीलता, स्थिरता और समावेशिता को बढ़ाने का वादा करता है।
