हुंडई एलेक्सियो पारंपरिक इलेक्ट्रिक एसयूवी डिजाइन दर्शन से एक महत्वपूर्ण प्रस्थान का प्रतिनिधित्व करता है, विशेष रूप से इसके आंतरिक वास्तुकला और उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस दृष्टिकोण में। यह चीन अनन्य मॉडल दिखाता है कि कैसे मोटर वाहन डिजाइनर इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर ड्राइवर, प्रौद्योगिकी और अंतरिक्ष के बीच संबंधों पर पुनर्विचार कर रहे हैं। क्या इस विशेष डिजाइन को मोटर वाहन के दृष्टिकोण से इतना सम्मोहक बनाता है? उत्तर पारंपरिक मोटर वाहन आंतरिक सम्मेलनों के अपने पूर्ण परित्याग और डिजिटल पहले डिजाइन सिद्धांतों के अपने आलिंगन में निहित है। वाहन दर्शाता है कि कैसे इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म आंतरिक अंतरिक्ष योजना के लिए पूरी तरह से नए दृष्टिकोण को सक्षम करते हैं। डिजिटल इंटरफेस की ओर यह बदलाव आधुनिक वाहनों में उपयोगकर्ता की अपेक्षाओं और तकनीकी क्षमताओं को बदलने को दर्शाता है।
डिजाइनर: हुंडई
बाहरी डिजाइन दर्शन
Elexio का बाहरी डिजाइन एक दृश्य पहचान स्थापित करता है जो ब्रांड मान्यता को बनाए रखते हुए इसे हुंडई के वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप से अलग करता है। सामने की प्रावरणी पारंपरिक ग्रिल को पूरी तरह से छोड़ देती है, एक चिकनी, निर्बाध सतह बनाती है जो वाहन की बिजली की प्रकृति पर जोर देती है। यह ग्रिललेस दृष्टिकोण वायुगतिकीय उद्देश्यों को पूरा करता है जो सीधे वाहन के प्रभावशाली 700 किलोमीटर रेंज क्षमता में योगदान करते हैं।
पूर्ण-चौड़ाई एलईडी लाइट बार एक विशिष्ट प्रकाश हस्ताक्षर बनाता है जो पूरे सामने के छोर को फैलाता है, जबकि क्यूब-स्टाइल डे-टाइम रनिंग लाइट्स नंबर 8 का संदर्भ देते हैं, जो विशेष रूप से चीनी संस्कृति में शुभ माना जाता है। ये चार-बिंदु क्यूब तत्व सामने और पीछे दोनों दोनों दिखाई देते हैं, जिससे दृश्य निरंतरता पैदा होती है जो हर कोण से डिजाइन को एक साथ जोड़ती है। वाहन के अनुपात कॉम्पैक्ट Ioniq 5 और बड़े Ioniq 9 के बीच एक सावधानीपूर्वक संतुलन बनाते हैं, जो लंबाई में 4,615 मिमी, चौड़ाई में 1,875 मिमी और ऊंचाई में 1,698 मिमी तक मापता है।
आंतरिक वास्तुकला और अंतरिक्ष योजना
Elexio का इंटीरियर डिजाइन दर्शन बुद्धिमान सादगी पर केंद्र है, एक अवधारणा जो कार्यात्मक लालित्य को अधिकतम करते हुए पारंपरिक मोटर वाहन अव्यवस्था को समाप्त करती है। केबिन में पूरी तरह से फिर से तैयार किए गए डैशबोर्ड लेआउट हैं जो एक डिजिटल अनुभव के पक्ष में पारंपरिक बटन भारी इंटरफेस को छोड़ देते हैं। सबसे हड़ताली तत्व विशाल 27 इंच घुमावदार प्रदर्शन है जो लगभग पूरे डैशबोर्ड की चौड़ाई को फैलाता है।
यह एक बड़ी स्क्रीन नहीं है, लेकिन एक मौलिक पुनर्विचार है कि कैसे जानकारी और नियंत्रण रहने वालों को प्रस्तुत किया जाता है। डिस्प्ले ड्राइवर की ओर धीरे से घटता है, एक इमर्सिव कॉकपिट अनुभव बनाता है जो एक पारंपरिक ऑटोमोटिव इंटीरियर की तुलना में एक तकनीकी कार्यक्षेत्र की तरह लगता है। सिस्टम क्वालकॉम के स्नैपड्रैगन 8295 चिप पर चलता है, जो उत्तरदायी प्रदर्शन सुनिश्चित करता है जो बिना लैग के कई एक साथ कार्यों को संभाल सकता है।
स्टोरेज सॉल्यूशंस को डिजिटल इंटरफ़ेस पर समान ध्यान मिलता है, पूरे केबिन में 29 रणनीतिक रूप से रखे गए डिब्बे के साथ। यह दृष्टिकोण अंतरिक्ष योजना को प्रदर्शित करता है जो स्वच्छ सौंदर्यशास्त्र से समझौता किए बिना डिवाइस स्टोरेज, व्यक्तिगत आइटम और यात्रा सामान के लिए आधुनिक उपयोगकर्ताओं की आवश्यकता को स्वीकार करता है। दोहरी वायरलेस चार्जिंग पैड दोनों कंसोल डिज़ाइन में एकीकृत होते हैं, दोनों फ्रंट रहने वालों के लिए आसान पहुंच बनाए रखते हुए चार्जिंग केबल के दृश्य अव्यवस्था को समाप्त करते हैं।
दो टोन रंग योजना न्यूनतम सौंदर्यशास्त्र को अभिभूत किए बिना दृश्य ब्याज जोड़ती है। मोटर वाहन अंदरूनी हिस्सों में रंग चयन के लिए सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता है कि कैसे सामग्री की उम्र, वे विभिन्न प्रकाश स्थितियों के साथ कैसे बातचीत करते हैं, और वे कथित विशालता को कैसे प्रभावित करते हैं। रैपराउंड कॉकपिट डिज़ाइन बाड़े की भावना पैदा करता है जो कई ड्राइवरों को बड़े डिस्प्ले द्वारा बनाए गए खुले अनुभव को बनाए रखते हुए आश्वस्त करते हैं।
प्रौद्योगिकी एकीकरण रणनीति
प्रौद्योगिकी एकीकरण के लिए एलेक्सियो का दृष्टिकोण इस बात की समझ को दर्शाता है कि कैसे डिजिटल इंटरफेस ड्राइविंग अनुभव पर हावी होने के बजाय पूरक होना चाहिए। भौतिक बटन की अनुपस्थिति डिजाइनरों को सहज डिजिटल इंटरफेस बनाने के लिए मजबूर करती है जो ड्राइविंग करते समय सुरक्षित रूप से संचालित की जा सकती हैं। 27 इंच के डिस्प्ले में विभिन्न कार्यों के लिए कई ज़ोन शामिल हैं, जिनमें ड्राइवर की जानकारी, नेविगेशन, मनोरंजन और वाहन सेटिंग्स शामिल हैं।
यह अनुकूलन योग्य लेआउट के लिए अनुमति देता है जो विभिन्न उपयोग परिदृश्यों के अनुकूल है। यह लचीलापन पारंपरिक निश्चित फ़ंक्शन डिस्प्ले पर एक महत्वपूर्ण उन्नति का प्रतिनिधित्व करता है। वॉयस कंट्रोल और इशारा मान्यता प्रणाली आवश्यक हो जाती है जब भौतिक नियंत्रण को समाप्त कर दिया जाता है, विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक ध्वनिक डिजाइन की आवश्यकता होती है।
इस इंटरफ़ेस दृष्टिकोण की सफलता सॉफ्टवेयर जवाबदेही और सहज ज्ञान युक्त मेनू संरचनाओं पर बहुत अधिक निर्भर करती है, जिसमें ड्राइवरों को विस्तारित अवधि के लिए सड़क से अपनी आँखें लेने की आवश्यकता नहीं होती है। वाहन की 800V ई-जीएमपी आर्किटेक्चर तेजी से चार्जिंग क्षमताओं का समर्थन करती है जो इंटीरियर के उच्च-तकनीकी दृष्टिकोण के पूरक हैं। यह इलेक्ट्रिकल फाउंडेशन ओवर -द -एएयर अपडेट और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसी सुविधाओं को सक्षम करता है जो पूरे वाहन में एकीकृत कई कैमरे और रडार सिस्टम पर भरोसा करते हैं।
प्रदर्शन और पैकेजिंग प्रभाव
Elexio दो पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है जो प्रदर्शित करता है कि इलेक्ट्रिक वाहन डिजाइन आंतरिक स्थान को कैसे अनुकूलित कर सकता है। सिंगल मोटर वेरिएंट फ्रंट-माउंटेड यूनिट से 160kW का उत्पादन करता है, जबकि दोहरी मोटर संस्करण संयुक्त 233kW आउटपुट के लिए 73kW रियर मोटर जोड़ता है। दोनों कॉन्फ़िगरेशन 180 किमी/घंटा की शीर्ष गति प्राप्त करते हैं और 6 सेकंड के भीतर 0 से 100 किमी/घंटा तक तेजी ला सकते हैं।
यह प्रदर्शन क्षमता सूक्ष्म तरीकों से आंतरिक डिजाइन को प्रभावित करती है। एक पारंपरिक ट्रांसमिशन टनल की कमी अधिक मंजिल की जगह बनाती है और अधिक रचनात्मक केंद्र कंसोल डिजाइन के लिए अनुमति देती है। बैटरी पैक का फ्लैट माउंटिंग गुरुत्वाकर्षण का एक निचला केंद्र प्रदान करता है जो एक फ्लैट फर्श बनाते समय हैंडलिंग में सुधार करता है जो आंतरिक मात्रा को अधिकतम करता है। 700 किलोमीटर की वाहन की प्रभावशाली रेंज सावधान वायुगतिकीय अनुकूलन से आती है जो बाहरी स्टाइलिंग और आंतरिक पैकेजिंग निर्णय दोनों को प्रभावित करती है।
प्रत्येक डिजाइन तत्व, फ्लश डोर से लेकर चिकनी अंडरबॉडी तक, दक्षता में योगदान देता है जो सीधे उपयोगकर्ता अनुभव को प्रभावित करता है। रियर डिज़ाइन एक निरंतर टेललाइट के साथ सामने के पूर्ण-चौड़ाई वाले प्रकाश दृष्टिकोण को दर्शाता है, जो वाहन की चौड़ाई पर जोर देता है और एक यादगार रात के हस्ताक्षर बनाता है। हिडन रियर वाइपर आवश्यक कार्यक्षमता प्रदान करते समय साफ लाइनों को बनाए रखता है, और डार्क समाप्त डी पिलर एक फ्लोटिंग छत का प्रभाव बनाता है जो समग्र डिजाइन में दृश्य प्रकाश को जोड़ता है।
बाजार की स्थिति और क्षेत्रीय डिजाइन दृष्टिकोण
Elexio के डिजाइन विकल्प दर्शाते हैं कि लोग आज अपनी कारों से क्या चाहते हैं, विशेष रूप से चीन में जहां प्रौद्योगिकी और स्वच्छ सौंदर्यशास्त्र पारंपरिक मोटर वाहन तत्वों की तुलना में अधिक मायने रखता है। न्यूनतम इंटीरियर उन ड्राइवरों से बात करता है जो बटन-भारी डैशबोर्ड पर अनियंत्रित रिक्त स्थान पसंद करते हैं जो पुराना महसूस करते हैं। 700 किलोमीटर की रेंज आकार देती है कि कार कैसे दिखती है और महसूस करती है, चिकनी बाहरी लाइनों से जो हवा के माध्यम से अधिक कुशलता से काटती है, जिस तरह से इंटीरियर स्पेस बैटरी पैक के चारों ओर व्यवस्थित हो जाता है।
ये तकनीकी आवश्यकताएं डिजाइन को सीमित नहीं करती हैं, लेकिन इसे अधिक दिलचस्प दिशाओं में धकेलती हैं। चीन के लिए विशेष रूप से इस कार का निर्माण हुंडई को उन चीजों की कोशिश करने देता है जो वे अन्य बाजारों में जोखिम नहीं डाल सकते हैं। यह एक डिजाइन प्रयोगशाला होने जैसा है जहां वे यह तय करने से पहले विचारों का परीक्षण कर सकते हैं कि क्या काम करता है। इससे पता चलता है कि कैसे कार का डिजाइन अधिक क्षेत्रीय होता जा रहा है, विभिन्न देशों में वाहन अपनी विशिष्ट प्राथमिकताओं के अनुरूप हो रहे हैं।
कई छोटे लोगों के बजाय एक विशाल स्क्रीन की ओर कदम बढ़ाते हैं कि कार अंदरूनी कैसे बदल रहे हैं। लोग उन इंटरफेस को चाहते हैं जो निश्चित नियंत्रण के बजाय शिफ्ट और अनुकूलन कर सकते हैं जो केवल एक ही काम करते हैं। यह कार को उन उपकरणों की तरह महसूस करता है जो हम हर दिन उपयोग करते हैं। भौतिक बटन को हटाने से पूरी तरह से सुरक्षा के बारे में वास्तविक सवाल उठते हैं और क्या लोग ड्राइविंग करते समय इन प्रणालियों का उपयोग कर सकते हैं।
इस अधिकार को प्राप्त करने का मतलब है कि जब आप उन्हें छूते हैं, तो जानकारी को कैसे महसूस होता है, स्क्रीन पर जानकारी कैसे होती है, और सिस्टम विफल होने पर क्या होता है। स्टोरेज स्पेस और वायरलेस चार्जिंग पर ध्यान केंद्रित करने से पता चलता है कि कारों को काम करने की आवश्यकता होती है कि लोग अब कैसे रहते हैं, हमेशा जुड़े होते हैं, हमेशा डिवाइस ले जाते हैं, हमेशा चीजों को रखने के लिए कहीं न कहीं कहीं जरूरत होती है। भविष्य के कार के अंदरूनी हिस्से को अभी भी अच्छा दिखने के दौरान इस वास्तविकता को संभालने की आवश्यकता होगी।
यह दृष्टिकोण एलेक्सियो को गैस-संचालित कारों से वास्तव में अलग महसूस करता है, न केवल इसलिए कि यह इलेक्ट्रिक है, बल्कि इसलिए कि यह जमीन से डिज़ाइन किया गया है कि लोग आज अपने वाहनों के साथ कैसे बातचीत करना चाहते हैं। परिणाम एक ऐसी कार है जो अभी भी एक अच्छी एसयूवी को सब कुछ कर रही है, जबकि वर्तमान महसूस करती है।
